第621章 【较量】 (第2/4页)

的财团。

    机铁沿线已经角逐出两个站，分别是：

    青衣站，被长江实业、和记黄埔投得；

    九龙站（首期），被丽新发展、环球投资、永泰、新加坡置业、中华海外发展等公司组成的财团获得。

    11月中旬还会揭晓大角咀（九龙）首期的发展权归属。

    机铁沿线各站上盖，是个肥大的鸡腿；东涌站、大角咀站、九龙站等，都有很多期，可以为港府带来上千亿的收入。比如说九龙站，差不多有六七期，后世的ICC大厦正是后面的站上盖建筑。

    而机铁中环总站，则是一次性入标。

    新时代集团。

    林祖辉在办公室里，看着机铁中环总站的地图，颇有些爱不释手。当然，他又异常冷静，毕竟还没有中标。

    前世，这个项目投资400亿港币，但在2015年以后估值为2500亿，就投资回报率来说，是非常高的。

    “就叫国际金融中心，这比较符合港府的利益。”

    林祖辉并没有非得让大厦叫‘新时代中心’的想法，毕竟这块地皮是香江的地标建筑物，港府和规划署未必会同意。

    整个建筑群大概规划是：

    低矮建筑群，即购物中心部分，连接机铁出入口，总面积预计为80万平方尺；

    酒店大厦，约110万平方尺，看情况是入驻四季酒店，还是朗庭酒店，关键在于林祖辉会在2000年以后寻求收购四季酒店集团，不能收购，自然是入驻朗庭酒店。

    国金金融一期，约80万平方尺，建筑高度在50层以下。

    国金金融二期，地铁公司目前的意思是两幢大厦，这显然是林祖辉不同意的，他也有自信将两幢大厦改成一幢大厦，修建世界第一高楼——自由塔，楼面约180万平方尺。

    不错，林祖辉记得前世新鸿基便说服港府，修建了88层高（415米）的国际金融二期；对他来说，自然是件更轻松的事情。

    415米当然不是世界最高的建筑，但如果再加上‘塔’部分，就可以让高度达到500米以上。

    不错，就是模彷9~11后的世界贸易中心，先将它抄袭出来。

    自由塔，将是它的别名，象征着香港‘自由贸易港’的地位。

    想到于此，林祖辉露出一丝笑容，如此地标性建筑，将为香江带来旅游上的促进效果。

    几乎没有什么阻拦，就是遮挡了些太平山上的观景，当然那是以后的事情了。而且，既然修建了自由塔，自然也是考虑设置观景台的。

    如果设置观景台，便可以抵消遮挡太平山的‘坏处’。

    “冬冬”

    “进来”

    陈斌和梁真勋两人联袂而进，林祖辉直接示意两人来自己的办公桌面前。

    指着地图，林祖辉讲解起自己对中环站的想法：“你们看，这块地皮我是这样大概规划的.........这个国金大厦二期，我又称它为‘自由塔’，首先它的外观立面形成了8个拉长的等腰三角形，组成棱柱外形，这个高度88层，415米。接下来，顶上再做自由塔、观光中心，将高度达到540米左右......自由塔，就是自由贸易港的意思。”

    听完林祖辉的讲解，两人由衷的佩服。

    陈斌笑着说道：“老板都可以当设计师了，这个自由塔一旦建成，将是香江绝对地标性建筑，对整个香江旅游业都是很大的提升。”

    林祖辉有些得意，但还是摆摆手的说道：“我说的就是大概意思！如果中标，就让美国的李布斯金设计师所和SOM建筑设计事务所，来完成设计，但得按我的想法来。”

    都是世界有名的设计事务所，华人贝聿铭现在就设计一些文化艺术类的低矮建筑，找他也不合适；而且他差不多都退休了，未必有精力应付如此大的工程。

    陈斌点点头，说道：“好，我记下了！”

    接下来，林祖辉说道：“投标价格，你们尽快给我一个参考价，要综合考虑对手和市场上的因素。除此之

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