抚宋_第三百八十一:套牢 首页

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   第三百八十一:套牢 (第1/3页)

    此时,宋朝的海上贸易,差不多便是宋国的经济支柱,进出口货物多达四百余种,分为了宝物、布匹、香料、皮货、杂货、药材等等,而海贸的线路,也多达六条。至三佛齐,是大宋与南海交往的必经之地,至婆露国航线,主要是交易胡椒,至蓝里、故临航线,象牙、苏木等就是这条航线之上的主要货物,至大食航线,此时阿拉伯帝国的首都巴格达可是国际贸易中心,大宋把丝绸、瓷器、纸张等物运至那里,再带回来香料、药材、犀角、珠玉等物,至东非航线以及对日、高丽航线。

    此时宋朝的海船技术,亦达到了世界顶点,往来中西方航线上的船只,几乎都是大宋所造。可以说在大宋在陆地之上被辽国挤压得惨不忍睹的状之下,能够维系着帝国的尊严,勉力与辽国形成对峙局面,海上贸易便是关键。

    这也是萧诚为什么极度重视郑则仕的原因所在。

    对大宋来说,海贸或只是意味着钱财,但对于萧诚来说,海贸还意味着强大的水师以及未来通过水师来形成的海上霸权。退出转码页面,请下载app爱读小说阅读最新章节。

    谁掌握大海,谁将掌握未来。

    郑则仕不是一个正经的海商,他兼做海盗。但他也只能在远海,远离大宋海岸线进入大海深处的时候,才敢下手抢掠。

    而茫茫大海,想要碰到肥羊,并不容易。

    碰到了还要追得上。

    而且,还有一些船队是碰不得的,比方说官方的交易船队,比方说在朝廷有深厚背景的船队。

    真要惹怒了这些人,郑家早就在泉州活不下去了。

    即便是逃到自家经营的那个岛上,也不见得就能躲过朝廷的怒火。

    大宋的水师,战斗力还是很不错的。

    大宋的造船水平,在这个时代,无疑是登峰造极的。

    一般的货船,长约十余丈,深三丈、宽两丈五有余,可载两千斛粟,搭剩水手六十余人,这也是如今海上贸易的主力船只,被称做客舟。

    真正体现大宋造船水平的,是被称为神舟的大船。

    最大的神舟,有五千料之巨,能搭载五至六百人,普通的神舟,也有两到三千料,能搭载两到三百人。

    但这样的巨型船舶,便不是一般的海贸商人能买得到,能运营得起的了。

    拥有这种船的,除了朝廷的船队之外,便只有水师了。

    可以说,郑家的船队,如果碰上了有神舟战船的朝廷水师,那就是鸡蛋碰石头的下场。

    好在朝廷的水师,大部分时间里都在近海巡逻,主要的任务就是保证海上漕运的畅通以及一些近海留易而已,最远的一次,也不过是奉了朝廷命令去了一趟高丽。

    据说正是这一次数艘巨舟抵达高丽,让高丽人改变了自己的一些国策,不再像以往那边一屁股坐在辽国这边,而是开始在两国之间骑墙了。

    郑家的船队,自然也只能拥有客舟这样的船只。

    像神舟,不是有钱就能买得到的。

    “郑公,你走过不少地方,也看过不少国家,自然也碰到过那些国家的水师,你觉得以你的实力,碰上了这些国家的水师,你有多少胜算?”萧诚问道。

    “签判,这个就不好说了。”郑则仕道:“有的强,有的弱,这个没有一定之规,但大家如果船只大小相差不大,数量也相差不大的情况之下,我郑家倒是不怕任何一股势力,但毕竟我郑家只不过是一个家族,不可能与任何一国的主力水师发生正面冲突的。”

    “如果你有神舟这样的船呢?”萧诚笑问道。

    郑则仕的眼睛一下子就亮了起来。“签判,大宋的神舟,可是海上的巨无霸。像凌飞顺济神舟这样的船只,在大海之上,那就是无敌一般的存在。要是我郑家能拥有凌飞顺济神舟这样的战船,哈哈,大海之上我还怕谁?便是大宋的泉州水师,明州水师,我也敢正面碰一碰。说起来,我怕他们,更多的是怕他们

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