1979大国飞跃_第0348章 来自华夏的合资跑车 首页

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   第0348章 来自华夏的合资跑车 (第1/2页)

    周夏严知道军方现在想赚钱都想疯了。

    此时军方从国际上赚的钱,除了自己用,也要支援国家的其他建设。比如说1979年与埃及谈好的第一笔大规模飞机军售合同,就大大充实了国库,而能留在自己手里的钱并没有多少。

    随着军费的减少,那么多人员、装备以及研究机构要养活,军方的日子是越来越窘迫。

    想了想,周夏严对李振强说:“李哥,咱们找个地方去谈吧。”

    于是,李振强,孟同海跟着周夏严去了一间会议室。

    坐下以后,周夏严说道:“军方生产汽车我是欢迎的。这次瑨州汽车厂的建立,除了可以向迈瑞肯销售汽车赚取外汇,还有一个更重要的成果,就是让国内可以自主组装出一条现代化的汽车生产线。这些生产线不但比国外的价格便宜好多,不用外汇不说,还可以按咱们的实际需要定制。我觉得军方可以建立一条或者几条小型汽车生产线。我去霓虹以及迈瑞肯,看了很多汽车,可以给咱们提供几款车型,保证好卖。”请下载小说app爱读app阅读最新内容

    听到此,李振强高兴了。

    周夏严的实力摆在那里,只要他愿意,就肯定可以做出超出大家想象的优秀产品。所以他保证好卖,那肯定就是非常好卖了。

    这时,孟同海笑着问:“那么小周,你说的这些汽车,可以帮我们出口赚取外汇吗?能够卖到迈瑞肯去吗?”

    李振强点头同意。如今外汇可是所有人最大的目标。1980年,哪怕周夏严弄了好几个产业,还帮助军方提前将武器出口到了中东,但外汇留存还是负的。只不过比历史上的负债13亿美金,少了很多而已。

    因此,国家现在对外汇可是如饥似渴。只要你能挣回来外汇,你就是英雄。

    周夏严摇了摇头说:“我这次给军方的汽车,是几款面包车,很实用,特别适合经济不发达的我国以及其他第三世界国家使用。但这种车子对迈瑞肯来说,基本上没有什么吸引力。”

    好吧,周夏严准备将微型面包车这种车子提前拿到华夏来。

    1981年,华夏去霓虹考察,选定了大发公司的Hijet850车型作为津门汽车的主打产品,1984年9月,第一辆国产的大发面包车下线,1987年达到年产2万台的规模。

    从此开始,黄色涂装的大发车开始作为出租车奔驰在全国各地,成了一代人的记忆。

    这些微型面包车凭借着皮实耐用,经济实惠的特点,迅速得到国内的认可。后来虽然因为国家政策的转变,大发车逐渐退出了历史舞台,但五菱神车却接过了大发面包车的接力棒,又在未来创造了令人瞩目的辉煌。

    对微型面包车,很多人觉得这种东西技术含量低,安全性差,但不可否认其更突出的优点。哪怕到了后世,中亚、东南亚等国家也还在使用铃木的carry系列微型面包车。所以说,让军方生产微面是非常好的。

    当然,这种微面对迈瑞肯人来说就没有什么吸引力了,人家迈瑞肯家大业大,什么车子没有?所以才不会看上微型面包车呢。

    说完以后,周夏严拿出自己的画本开始给大家画了起来。

    他当然不会使用Hijet850,而是拿出了铃木的C

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