第0483章 大飞机也是民族的骨气 (第2/2页)

飞上天空，大家才算是忪了一口气。

    这下迈瑞肯人就没有办法再对代表团做什么了。

    等飞机平稳，董将军将周夏严叫了过去，低声问道：“小周，这次你有收获了吧？”说完以后，他就用希冀的目光看着周夏严。

    话说这次突然访问老萨这边，可是花了不少钱。

    不说给老萨那边的好处，就说运十飞机的来回，那就是多少万华夏币。以目前普通工人一个月不过五六十元的工资计算，这一趟下来，一千个工人的月工资就没了。

    要是加上给老萨那边的好处可就更多了。

    所以如果不能拿到足够的成果，董将军感觉愧对江东父老。

    周夏严笑着点头道：“放心吧领导，我们这次真是赚大了。”

    后世有一句话，一架歼-8，半部华夏航空史。

    为什么呢？就是因为歼八飞机经历了华夏最关键的军机阶段。

    前面就不说了，华夏自力更生，研制了歼八这款高空高速重型战斗机。后来，为了应对联盟的空中威胁，华夏又将歼-8II飞机送去了迈瑞肯，执行著名的和平典范计划。

    具体的就是请迈瑞肯帮助华夏升级歼-8II飞机，让它具备第三代战机的战斗力。

    可惜，后来迈瑞肯蛮横地中断了这个计划，还扣押了我们的两架飞机，直到1992年才归还我们，让华夏蒙受了重大经济损失。

    但让迈瑞肯没有想到的是，依靠着被改造了一半的歼-8II，华夏工程师却清晰了华夏飞机正确发展的路径。从此以后，华夏再设计的军机彻底脱离了联盟那种低效粗犷的设计风格，实现了质的提升。wap..OrG

    可以说，那两架歼-8II正是我们空军现代化的起点。

    而如今，通过研究这两架F-16残骸，周夏严算是彻底掌握了迈瑞肯新式战斗机的设计思路。

    F-16是通用动力公司和洛克希德·马丁公司联合研制的单座单发喷气式多用途空中优势战斗机，也是世界上最成功的战斗机之一。F-16采用线传飞控、人体工程学座舱等先进设计，算是迈瑞肯工业的杰作。

    加上格鲁门公司的F-14，周夏严等于说充分了解了迈瑞肯现代化战斗机的设计。

    关键是与昂贵的重型战斗机相比，F-16这样的轻型战斗机更适合大量生产。

    山寨枭龙虽然不错，但设计还是有些落伍了，而华夏真正的轻型战鹰则属于歼-10。

    历史上，总有人说歼-10是抄袭F-16，哪怕专家出来辟谣，但仍旧挡不住那些人的诋毁。无他，迈瑞肯人需要而已。

    现在有了F-16真正的技术，周夏严就不准备留手，要帮助将歼-10提前搞出来。

    话说现在迈瑞肯还将F-16当成宝贝一样不外卖，周夏严相信，当华夏的轻型战鹰出来的时候，肯定会给迈瑞肯人一个巨大的惊喜。

    那句话叫什么来着？

    走别人的路，让别人无处可走！

    F-16此时2000万美元一架左右，到时候华夏的歼-10卖1000万美元，肯定会有大批人购买。

    要是那样的话，华夏的军工就没有几十年的军售寒冬了。

    与董将军聊着，运十终于回到了华夏首都。

    让大家没想到的是，运十的到来又给大家带来惊喜。大鹏矜持的1979大国飞跃

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