鹰掠九天_第一千零一十八章 还好,没撞F35 首页

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   第一千零一十八章 还好,没撞F35 (第2/2页)

活命概率只有5%。

    火狐不断修正处于动态变化状态的F-35C飞行姿态,然而,整架战机的飞行状况仍旧无法挽回的持续恶化,机翼上下晃动角度越来越大,已经达到8度,机身甚至出现轻微颤抖。

    颤抖。

    这可不是一个好消息。

    颤抖严重,很可能会导致机身空中解体,而出现颤抖的主要原因,则在与歼-15C虎鲨近距离格斗之中,不可避免进入大过载飞行机动的狐狸二号F-35C,出现机身整体强度下降的情况。

    力的作用是相互的,由落马出品的F-35C虽然属于精品,但这玩意儿也没有苏霍伊家里设计的耐操,承受高达9G的大过载飞行机动,真不是F-35C的擅长。

    时间一分一秒流逝,狐狸二号与华盛吨号航母之间的距离越来越近,待建立着舰航线后,火狐与LSO着舰指挥官建立通信连接,由着舰指挥官引领战机着舰。

    最后半海里。

    “狐狸二号,保持高度,保持高度,降低航速,你的下滑角和下滑速率太高了,立即调整,快!”右手紧握通信器的LSO着舰指挥官满脸严肃,作为飞行中队长之一的他,能够明显看出火狐驾驶的狐狸二号战机下滑角和下滑速率过高。

    这样下去,狐狸二号不仅无法安全着舰降落,甚至有可能出现极其严重的撞舰事故。

    视线之中,浑身黑灰色的F-35C轮廓越来越清楚,不断上下摆动的机身进入所有人视线。

    “上帝……”负责紧急阻拦网的黑人地勤,看着天空之中的F-35C,右手划着十字,心中祈祷。

    主飞行控制室内,航空老板和航空小老板双眼紧盯前方,注视着飞行姿态存在严重问题的狐狸二号。

    他们无法命令狐狸二号复飞,只能祈祷火狐能以高超的飞行技术,成功降落在航母甲板上。

    “我无法操控战机,我无法操控战机,该死,操作系统失效了,正在尝试重启!”水滴形玻璃座舱内,努力操控战机的火狐,耳边忽然传来急促且尖锐的警报声,航电系统显示机载操控系统故障失效的提示,整個人赶紧尝试通过紧急方式,重启操控系统,恢复对战机的控制。

    处于18°下滑角的狐狸二号,机头再次下沉,俯仰角度一下子猛增,下滑角陡然增加到28独,从玻璃座舱望去,出现在视野之中的不是航母起飞甲板着舰区和菲涅尔光学助降系统,而是航母尾部的发动机试车台和无数白色浪花构成的航行轨迹。

    “滴!”鲜艳的红色陡然出现于显示器上,急促提示语不绝于耳。

    火狐通过紧急方式强制重启操控系统,然而,还没等火狐反应过来,显示屏幕上再次给出故障失效的提示。

    故障!

    还是故障!

    “该死,弹射,狐狸二号,快弹射!”见到狐狸二号的下滑角再次增加,航母自稳平台上的着舰指挥官立即下达弹射逃生的命令,极其果断。

    “FUCK!”火狐双眼血红,没有选择弹射逃生,再次进行重启,就在战机高度已经掉了七八十米后,显示器屏幕传出一道绿色提示,操控系统成功重启恢复。

    火狐不敢大意,立即后拉操纵杆,抬起机头,凭借娴熟到不能在娴熟的着舰降落经验,迎向航母着舰甲板。

    着舰指挥官反应迅速,察觉到火狐再次掌握战机,立即下达可以降落的命令。

    玻璃座舱内,火狐凝望着越来越近的航母甲板,屏气敛息,调整好状态。

    “滴!”忽然间,一道死亡提示音传出,转瞬,光传操控系统再次故障失效,处于下滑着舰姿态的F-35C猛地抬起头,笔直迎向航母起飞甲板的起飞区。

    起飞区内,停放着一排F-18E/F‘超级大黄蜂’战机和数架F-35C战机。

    看到这一幕,看到迎向起飞区的狐狸二号,所有人惊呆了。

    与其说用迎,不如说是撞!

    战机再次失控,火狐双眼红的可怕,不断努力尝试恢复,可这些努力依旧是徒劳的,他看着越来越近的起飞区甲板,只能拉起弹射座椅的启动装置。

    “嘭!”转瞬,F-35C玻璃座舱盖炸裂弹出,弹射座椅点火启动,向火狐施加高额过载,冲向天空。

    一股巨力袭来,刹那间,火狐意识陷入模糊状态,在他彻底昏迷之前,火狐看到了最不想见到的一幕——心爱的狐狸二号F-35C,轰然撞在起飞区甲板上,高速滑行一段距离后,直接没入舰艏右舷区域的超级大黄蜂机群。

    还好,没撞其他的F-35。

    火狐心中默默松了一口气,接着,他陷入了昏迷。仲渊2的鹰掠九天



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