第五十九章 重工 (第1/3页)

    1663年8月13日，香江（今澳洲罗克汉普顿市）。

    一艘隶属于汉洲第一运输商社旗下的三桅大帆船驶入了香江港码头，几名汉洲土著在港务人员的驱使下，立即将水手抛来的缆绳紧紧地系在码头泊位上。

    “这船上都拉的什么货物？”一名码头书吏抬头看了看停靠的三桅帆船，拿出一本入港登记簿递给了面前的水手长。

    “除了一些棉布和大量的采煤工具外，全都是土人苦力。”那名水手长接过登记簿，笑着应道：“足足拉了五百二十名爪哇土人和戈瓦人。……不过，这个时候，能囫囵站起来的恐怕就不超过五百人了。”

    “狗日的，你们当运牲口呀！”那名码头书吏啐了一口，“你们这艘船，满载量最多不超过七百吨吧，而且还是货船，能装四百人都已经很多了。你们可好，竟然装了五百人！那路途上，还不得死一堆人呀！”

    “本来从广宁出发时，船上也就只装了三百来人。”那名水手长苦笑着说道：“可途径保安（印尼今帝汶岛古邦市）时，遇到南洋商社的商船，拉了两百多戈瓦人。他们瞧着我们船上还有一点舱位，便一股脑地将人都塞了过来。说是你们香江煤矿需要的大量苦力，让我们顺带拉过来。”

    “香江煤矿是需要大量的苦力，但不是一个个都闷死在船上的死人呀！……狗日的，都愣着干什么，还不赶紧去弄几辆板车，将那些尸体拖走！”

    此时，那艘三桅帆船已经开始“卸货”，一个个干瘦的土人，神情委顿地互相搀扶着，从船上陆续下来。时不时地还看到船上的水手驱使着土人将一具具尸体，从船舱底部拖出来，然后随意地丢弃在码头边上。

    一名码头官员见状，气急败坏地朝附近几个汉洲土著大声吼道。这些该死的水手，就不知道在进入香江（今澳洲菲茨罗伊河）之前，提前检查一下船上的“货物”，把这些“死物”先抛入大海！现在可倒好，给你都弄到码头上了。万一有个什么传染疫病，香江附近两万余人，都要跟着倒霉。

    自从二十年前，香江发现巨量煤矿后，工部和云阳府便着手开始进行大规模地开发和采掘。如今，这处煤矿已经成为汉洲本土境内最大的煤炭供应基地。

    相应的，该地围绕香江煤矿，陆续建起了系列煤化工产业，焦煤场、干馏场、煤焦油提炼场、煤沥青场、煤球制作场等二十余家重工企业。

    焦煤场，可以为国内几家钢铁厂提供源源不断的焦炭；煤焦油提炼场，可以从煤炭干馏当中稳定的提取煤焦油，能合成十几种染料，用于棉纺织行业；煤焦油加工过程中，经过蒸馏去除液体馏分以后的残余物就是煤沥青，沥青辅以碎石和矿渣，是最佳的铺路材料，较水泥路面更加平稳和柔性；而煤球制作场，则为国内的众多城市居民提供必要的燃料和取暖物资。

    因为此地聚集了大量煤化工企业，因而对煤炭的需求量是非常巨大的，这就使得香江煤矿对采掘苦力的需求也是极为迫切。经过二十多年的不断消耗，云阳府周边及内陆数百公里的汉洲土著几乎都已填充在煤矿当中。但是日益增长的煤炭需求，仍旧迫使香江煤矿不断地继续扩大产能，所需的人力仿佛也是永无止境。

    在这个时期，采煤的通常方法是用镐、撬杆以及炸药爆破。采掘工在靠近地面煤层下凿一个1米深左右的凹槽，然后使用镐、撬杆或铁棍将煤打碎。对于较硬的煤，则用一把手工操作的旋转式钻机钻出一个拳头大小的孔洞，往里面填入一定量松散的黑色火药，进行小规模的爆破。

    人力挖煤是一项极其艰辛而又缓慢的工作，汉洲本土的数座煤矿曾试图想开发一些机械操作的模式，来取代这种既耗费人力，效率又极其低下的人工采掘工作，但二十多年过去了，仍旧没有一座煤矿是完全机械化的，继续依靠无数苦力进行人工采掘。

    不过，为其他工业部门的机械化做出很多贡献的蒸汽机，却被迅速广泛应用到煤矿的地面机械方面，包括泵水、轨道运煤出矿和上下的提升作业。

    要知道，在同一时期，不论是在大明，还是在遥远的欧洲，煤炭被

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