第24章 (第2/2页)

 魏游点点头：“倒是有魄力。”

    不管是古代现代，白手起家是最难的。资金、技术、人脉等，困难重重，更何况是古代，士农工商，虽说大荆商人政治地位与工持平，却也是比农户低一等的。

    一旁的江盛也来了兴趣，不过他的关注点与魏游不同：“居然真有部落？那他们岂不是有图腾，是蛇吗？据说图腾绘制在脸上，怎么不见他有图腾？柘既是木字旁，说明柘部落不善水，怎的跑来当海商了？”

    江盛的问题一串接一串，陈富应接不暇。

    “王君所问柘部落内部的事，小人便无从得知了，”魏游虽未介绍他，但一行人的态度不难猜其身份，陈富自然哄着，“若是王君好奇，我可唤他来解闷。”

    “那算了。”

    等下回遇上他自己问。

    晚间，他们在驿站休息，饭后陈富邀他登船观赏一番，体验豪华船舱入睡的乐趣，但无奈，魏游踏上船逛了一圈，整个人难受的紧。

    晕船，是意料之外，只能忍着。

    古代比不得现代，交通发达，飞机几个小时就到了，这儿科技落后，走远路只有两种方式，一种是坐车，一种是坐船。

    此次目的地是东岭建州，从南到北路途遥远，特别是东岭一带山路难走，快马加鞭二十几日，坐车少说四个月。

    古代水路又分为两种，一种是河运，一种是海运。

    大荆国虽有人工开凿的大运河，但与京杭大运河贯通南北不同，大荆国的运河从京城始发，绕路内地西州，再往终点钱塘去。朝廷规划建设京塘大运河，但由于边境战乱，被搁置了。

    再说到了钱塘，还得改换交通，统共四个月是免不了的。

    他们肩负赈灾的使命，自然是越快越好。

    满载海运只需三个月，是最快的运输方式，由于是近海海运，减少了许多不可控因素，大荆国的海运发展算是不错，海船建造、指南针、海运专业人士均得到发展，大荆国事中没有跨洲航海的记载，南北海运的记载却是有的，而且已经发展了不小规模，江南和东岭有不少大海商。

    因此朝廷才敢放他们走海运。

    魏游靠着床边缓和恶心感，偏生有人幸灾乐祸。

    “哈哈哈哈，魏游你居然也有今天！气我遭报应了吧。”江盛拍打着薄被，笑不停。

    魏游揉了揉眉心，无奈摁下他的手，把笑得抽搐的某人拖上床：“笑够了就睡吧，太过活跃小心夜间失眠。”

    珍珠黑眼咕噜转了个圈，江盛听从魏游的劝说，乖乖地躺下。

    等身边的呼吸逐渐平缓，他轻手轻脚掀开被子，把被子轻轻放在一旁，绑紧身体像是做贼一样，缓缓起身。

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