造神年代(出书版)_第3节 首页

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   第3节 (第2/4页)

方的混乱,左转进入了朱越所在的车道。然而为了避让朱越继续左转,横穿左边两条车道,撞飞了三辆轿车才冲出护栏,导致二死四伤。卡车司机本人仅受轻伤。

    「–」

    “等等!”张翰打断他,“你是说,卡车司机为了躲开朱越,转向去撞其它的车?”

    “不。交警去医院取证的时候,我的同事跟着去了。司机很清醒,发誓说他上了那条道马上取消自动,是踩着七分刹车、对着朱越冲过去的。因为只有这条道前面无车,行人突然横穿是‘九分全责’。他开车二十年,知道该怎么选择。但自动驾驶马上接管,强行向左一路撞过去。我们提取的数据证明他没撒谎。”

    “百方自动驾驶系统,安全策略是行人绝对优先?”

    “不。问题就在这里。我们的系统非常智能,在这种……两难情况下,会进行瞬时模拟概率计算,会选择伤人最少、最轻的驾驶方案。这两天我们模拟了几十次,每次系统都选择碾过朱越。这和我们的预估是相同的。但是实际事故中,卡车强行转弯撞飞了三辆轿车。六个乘客只死了两个,已经算非常走运。它不但非法接管了驾驶,还偏偏选择了躲开行人。不,躲开朱越。”

    “那辆比亚迪呢?”

    “也是我们的系统。这个是最不可理解的。目前版本的安全策略中,本车乘客的安全优先级别非常高。比行人和其他车辆高得多。”

    “到底有多高?”

    “……几乎是绝对的。”石松坐立不安,看了看其他人。

    张翰眼都不眨:“可以理解。要不谁敢买你的车。那乘客怎么就死了?”

    “比亚迪的系统计算能刹得住,即使被追尾也不会撞上朱越,就一下子刹到底。这次计算决策,似乎绕过了本车乘客安全的逻辑。它后面那辆道奇,是北美谷歌的自动驾驶系统。我们不知道怎么回事,貌似在正常工作。道奇选择了适度刹车、追尾比亚迪,保证本车最低限度安全,而不是急刹或急转。所以,前车的人急刹移位之后受到二次撞击,死了。”

    石松身边的同事名叫全栈,瘦得像是没吃过一顿饱饭。他在主屏幕上反复演示模拟事故场景,特别放大了比亚迪的自杀操作。

    两个血红的小点在比亚迪轿车图标中出现。一米之外,代表朱越的黑色小点安如泰山,身边似乎环绕着魔法结界。

    会议室中一时没人说话,空气都要凝固。

    刘馨予心想:这小子真老实,怕是被恶霸探长吓破了胆。如果他今天报告中任何一点泄露出去,对百方自动驾驶系统的声誉都是毁灭性打击,不管有没有被黑。每次模拟都选择碾过行人?安全策略连本车乘客都不管了?

    张翰沉吟片刻,问道:“那你们找到故障原因了吗?怎么会所有车辆的自动驾驶系统同时出问题?”

    “不是所有车辆。我们和交警支队搞了一次现场还原,三次模拟。只要是不涉及可能撞到朱越的情况,自动驾驶都是正常工作的,都做出了最佳选择。所以二十二辆车卷入,只死了七个人。”

    “只死了七个人!恭喜了。”

    石松面红耳赤。他下一句话出乎所有人意料:“故障原因也找到了。”

    “哦?”

    石松和全栈对望一眼,二人都是满脸自暴自弃。

    “自动驾驶系统被漏洞攻击了。我们早知道这个漏洞。”

    “什么!?”

    “实际上,一周之前我还跟电信方面讨论过。那是5g网络专门为自动驾驶传输环境数据的一个接口,华为最新的版本。我们这一版更新之后不久,就发现这个接口的数据权限匹配有个小毛病。如果完全了解电信和我们双方的协议,就可能利用它修改自动驾驶车载软件的参数。问题出在他们那边,所以我们也不太急。那个接口,华为和电信改起来会非常慢,全国都上线了!谁又能入侵到5g网络的固件层呢?最近我们甚至想试试,用它攻击我们自己的系统,看能不能顶住?还没来得及做出实验

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